八达国际

接待离开新乡天太斗式晋升机厂家官方网站!
天下征询热线:15903052402

以后地位:八达国际 > 手艺材料 > 斗式晋升机组合式头尾轮建造手艺简介

斗式晋升机组合式头尾轮建造手艺简介

宣布人:新乡天太斗式晋升机厂家 宣布时候:2019-09-12

背景手艺:头轮和尾轮是斗式晋升机的主要零部件之一。现有手艺中,头轮和尾轮别离自力装配,停机检验时,须要别离装配头轮和尾轮,改换时候长,致使工人休息强度大,也增添了斗式晋升机停机检验时候。


手艺完成因素:

    本合用是为了降服现有手艺存在的缺点和缺乏,供给一种斗式晋升机组合式头尾轮。


本手艺的手艺计划以下:


    斗式晋升机组合式头尾轮,包含有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体,其特点在于:所述头轮本体的两侧别离设有凹止口,所述尾轮本体的两侧别离设有与所述凹止口相共同的凸止口,所述的头轮本体和尾轮本体在绝对的一侧别离设有绝对应的多个罗纹沉孔,有双头螺栓别离螺合在绝对应的罗纹沉孔中,将所述的头轮本体和尾轮本体牢固在一路;所述头轮本体和尾轮本体的中间孔的一侧别离设有定位槽。


    所述的斗式晋升机组合式头尾轮,其特点在于:所述的头轮本体和尾轮本体别离接纳45#钢铸造而成。


本手艺的无益结果:


    本手艺布局公道,将斗式晋升机的头、尾轮组分解一个全体,装配紧固,装配便利,可大幅延长改换时候,下降了工人休息强度,削减了停机检验时候,利用寿命长,合用于各类型号的斗式晋升机。


附图申明

斗式晋升机组合式头尾轮


图1为本手艺布局表示图。


图2为图1中头轮本体的布局剖视图。


图3为图1中尾轮本体的布局剖视图。


详细实行体例


    参见附图,一种斗式晋升机组合式头尾轮,包含有截面呈长方形的头轮本体1和尾轮本体2,头轮本体1的两侧别离设有凹止口3,尾轮本体2的两侧别离设有与凹止口3相共同的凸止口4,头轮本体1和尾轮本体2在绝对的一侧别离设有绝对应的多个罗纹沉孔5,有双头螺栓别离螺合在绝对应的罗纹沉孔中,将头轮本体1和尾轮本体2牢固在一路;头轮本体1和尾轮本体2的中间孔的一侧别离设有定位槽6,可别离卡在各自的驱动轴一侧的台阶上,避免侧滑。


本手艺中,头轮本体1和尾轮本体2别离接纳45#钢铸造而成。

斗式晋升机组合式头尾轮

手艺特点:


1.一种斗式晋升机组合式头尾轮,包含有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体,其特点在于:所述头轮本体的两侧别离设有凹止口,所述尾轮本体的两侧别离设有与所述凹止口相共同的凸止口,所述的头轮本体和尾轮本体在绝对的一侧别离设有绝对应的多个罗纹沉孔,有双头螺栓别离螺合在绝对应的罗纹沉孔中,将所述的头轮本体和尾轮本体牢固在一路;所述头轮本体和尾轮本体的中间孔的一侧别离设有定位槽。


2.按照合用请求1所述的斗式晋升机组合式头尾轮,其特点在于:所述的头轮本体和尾轮本体别离接纳45#钢铸造而成。


手艺总结

    本手艺公然了一种斗式晋升机组合式头尾轮,包含有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体,头轮本体的两侧别离设有凹止口,尾轮本体的两侧别离设有与凹止口相共同的凸止口,头轮本体和尾轮本体在绝对的一侧别离设有绝对应的多个罗纹沉孔,有双头螺栓别离螺合在绝对应的罗纹沉孔中,将头轮本体和尾轮本体牢固在一路;头轮本体和尾轮本体的中间孔的一侧别离设有定位槽。本手艺布局公道,将斗式晋升机的头、尾轮组分解一个全体,装配紧固,装配便利,可大幅延长改换时候,下降了工人休息强度,削减了停机检验时候,利用寿命长,合用于各类型号的斗式晋升机。

本文标签:

版权申明:如非说明,本站文章均为新乡天太斗式晋升机厂家首创,转载请说明来由和附带斗式晋升机组合式头尾轮建造手艺简介本文链接。